Dünyanın ilk benzinli araçları ? kim bulmuş ?

Günümüzde onlarca,yüzlerce küresel güçte araba üreticisi – binek araç üreticisi bulunmakta, sizce bunun en büyük doğal sebeplerinden biri nedir? 1700’lü yıllardan bu yana benzinli araçların geliştirilmesi aşamasında sahneye birçok bilim insanı, mühendis çıkmıştır. Bu sebeple birçok tarihi şahsiyetin benzinli araçların bugün ki önemini kazanmasında pay sahibi olmuştur. Gelin, bugün ki halini alana kadar sancılı bir süreçten geçen benzinli motorların,araçların hikayesini betimleyelim:

Benzinli araçların ilham kaynağı

Günümüzde, artık bir araç olmaktan çıkmış ve ayağımız, kolumuz gibi bir uzvumuz sayılabilecek benzinli, içten yanmalı motorların ilham kaynağı aslında 17.yüzyılın vazgeçilmez enerji kaynağı olan buharla çalışan araçlardır.

16.yüzyılda Fransa – İngiltere arasında amansız bir sömürge savaşı gerçekmekte ve cepheye ağır yüklerin taşınması için insan gücünden daha fazlasını vaad eden bir araç gerekiyordu. Aslında tarihteki birçok icad gibi yine savaşlarda üstünlük sağlamak için üretilen ilk araba böylece Fransa tarafından geliştirildi.

1769 yılında bir Fransız bilim insanını, Nicolas Joseph Cugnot buharlı, 3 tekerlekli Fardier‘i tasarlamıştır. Bu araç saatte maksimum 3.6 km hıza ulaşabiliyor ve bunu sadece 15 dakika kadar sürdürülebilecek bir enerjiye sahip. İnanabiliyor musunuz, sadece 15 dakika kadar!

Tarihte bilinen ilk aracın buharla çalışması çok şaşırılacak bir olay değildir, 1861 yılında Nikolaus Otto’nun benzinin motorlu araçlarda kullanılabileceğinin keşfine kadar geçen sürede 16.yüzyıldan 17.yüzyıla kadar Sanayi devrimi ile birlikte en çok kullanılan güç kaynağı Buhar olmuştur.

Benzinli araçların tarihi

Günümüzde kullandığımız bluetooth cihazlı, akıllı, yüksek konforlu benzinli araçlar bugünlere gelene kadar birçok evreden geçmiştir, hatta bugün bile gelişmektedir.

1861 yılında Alman mühendis Nikolaus Otto‘nun, benzinle çalışan bir çevrim – Otto Çevrimi – keşfetmesi ile dünya gözlerini petrol kaynaklarına dikmeye başlamıştır. Otto bu iki zamanlı çevrimi yetersiz bulmuş ve 2 zamanlı olarak tasarladığı motoru, 4 zamanlı çalışması için bir sürece sokmuştu. Aynı zamanda tüm bu süreci yönetmek için oluşturduğu bu 2 zamanlı benzinli motordan para kazanmak gayesi ile 1964 yılında bir fabrika kurdu. İşte Nikolaus Otto’nun bu fabrikayı kurması günümüzdeki benzinli araçların temelini atan en önemli olaylardan biri oldu çünkü 1872 yılında günümüz 4 tekerli benzinli araçların konseptinin oluşturucusu Gottlieb Daimler, Otto’nun fabrikasına sıradan bir mühendis olarak girdi.

Gottlieb Daimler Otto’nun fabrikasında 1882 yılına kadar yani 10 sene gibi uzun bir süre mühendis olarak çalıştı, burada benzinli araçlar hakkında yeterli bilgiye sahip olacak kadar vakit geçirdi. Hatta benzinli araçlar ile insan taşımanın fikrini kuracak kadar…

Tarihin ilk benzinle çalışan aracı ?

Eğer günümüzdeki gibi 4 tekerlekli otomobili ilk tasarlayan kişi kim diye sorar olursak yukarıda kısaca, tarih sahnesindeki yerini anlattığımız Gottlieb Daimler bu işi ilk yapan diyebiliriz fakat tekerlek sayısını göz ardı edersek; tarihteki ilk benzinli aracı yine Nikolaus Otto’nun çevrimini kullanan bir motorla oluşturduğu Motorwagen ile yine diğer bir Alman mühendis Karl Benz ilk otomobili üretmiş diyebiliriz.

Evet, dünyanın ilk 3 tekerlekli otomobili, Karl Benz tarafından 1985 yılında geliştirilen Motorwagen’dir ve saatte 16 kilometreye kadar çıkabilen, 0,9 beygir gücünde üretilen bu 3 tekerlekli araç, ilk buharlı otomobilden daha güçlü bir yapıya sahiptir.

Motorwagen’i geliştiren Karl Benz’i tek başarısı üretilmiş tüm parçaları toplayıp bir araba iskeletine koyması elbette değildir. 1979 yılında ilk patentini alan Karl Benz, gaz kelebeği, ateşleme, buji, karbüratör, debriyaj, radyatör ve vites değiştirme sistemleri gibi motor sisteminin keşfini de gerçekleştirmiştir. Bunu yaparken de tüm çalışmalarını bir çatı altında toplamak aynı zamanda oluşturduğu bu 3 tekerlekli arabayı dünyaya satmak için Benz & Company adında bir üretici şirket de kurmayı unutmamıştır.

Tarihteki ilk 4 tekerlekli ve günümüz araçlarının konseptine uygun aracı Gottlieb Daimler üretmiştir, daha önce Gottlieb Daimler’in benzinli motorların mucidi Nikolaus Otto’nun fabrikasında 10 sene kadar çalıştığını not etmiştik. İşte burada edindiği deneyimler ile 1882 yılında Otto’nun fabrikasından ayrıldıktan hemen sonra bir benzinli araç üretimi için kolları sıvamıştır.

1883’te ilk defa kendi kendine ateşlenen bir sistem kurmayı başaran Gottlieb Daimler, bu başarısının patentini almayı da başarmıştır. 1885’te ise bu teknoloji ile donattığı ve bir aracı tahrik edebilmek için gerekli güce sahip motor ile ilk aracını ortağı  Wilhelm Maybach ile üretmeyi başardı fakat bu bir otomobil değil motorlu bir bisiklet oldu. Bu yönü ile Gottlieb Daimler ve ortağı Wilhelm Maybach’in yaptığı bu ilkel motorlu bisiklet, günümüz motorsikletlerinin geliştirilmesinin habercisi olmuştur.

Takvimler 8 mart 1886’yı göstediğinde Gottlieb Daimler ve ortağı Willhelm Maybach tarih sayfalarındaki yerini aldılar: Tarihin ilk 4 tekerlekli arabasını ürettiler. Daimler ve Maybach bunla yetinmedi ve 1889 yılında tasarladıkları yeni V eğimli ve Valflere sahip olan yeni bir motor ile yeni bir araba daha üretti.

Tüm bu başarılarını aynı Karl Benz gibi bir ticari kazanca dönüştürmeyi planladılar ve 1890’da Daimler Motoren-Gesellschaft adlı araba fabrikasını kurdular, fakat ilk arabalarını 1892 yılında sattılar.

(!) Daimler ve Maybach‘in motoru monte ettiği 4 tekerlekli araba iskeleti aslında stagecoach adlı bir at arabasına aittir.

1800’lü yılların sonunda geçen bu sancılı süreçte birçok bilim insanı daha sahneye çıkmıştır fakat aralarında benzinli otomobillerin fikir kaynağı, ilk üreticileri diyebileceğimiz 2 kişi vardır onlar da Daimler ile Benz’dir. Ne gariptir ki bu 2 kişi de Alman’dır. Evet, bugün dünyada Woswagen, Mercedes-Benz gibi ünlü araba markaların çıkış kaynağı olan Almanya aynı zamanda bu tarihi buluşa ev sahipliği yapmıştır.

Mercedes – Benz ?

1900’lü yılların başına geldiğimizde ise artık bu dünyayı kasıp kavuracak, ulaşım teknolojisi tüm dünyayı etkisi altına almaya başlamış ve dünyada birçok otomobil pazarı ortaya çıkmıştır. Mercedes-Benz’de bunlardan biridir fakat onu özel yapan bir husus vardır.

Bugün bir dünya devi olan, sık ve estetik duruşlu özel arabalar üretmeyi kendine görev edinmiş Mercedes – Benz, Daimler’in kurduğu Daimler Motoren-Gesellschaft ile Karl Benz’in kurduğu Benz & Company şirketinin ortaklığı ile kurulmuştur.

Ne garip öyle değil mi? Tarihte iz bırakan ve otomobilin mucidi sayılabilecek 2 tarihi şahsiyet, rekabet etmektense birleşip günümüzün en popüler ve Alman ekonomisinin en gözde araba markasını çıkarmışlar.